0.货车车厢改装新规即将落地:卡友购车与改装成本将面临哪些变化货车作为货运行业的核心生产资料,其车厢的改装与加装一直是卡友根据运输场景灵活调整的重要环节。然而,2024年底工信部发布的《货车类道路机动车辆产品上装委托加装管理实施细则》(以下简称《细则》),将于2025年7月1日正式实施。这一新规不仅对货车改装行业提出更严格的规范,也将直接影响卡友的购车选择、改装成本。 jvzquC41pg}t0|tjw0ipo8f1:9:97A873a733:75::=

1.1.5米仓栅货厢想改装过检?想法很危险!当然,如果货厢两采用活动式门栏结构,两侧均可打开,栏板部分也是可以打开,这样侧面装货相对来说也还能够接受,并不会太难。而就在我们讨论装卸难度的时候,我们也注意到了相关规定上看到了另一条消息:在新规里面明确规定了,货厢底板至仓栅顶部最大距离小于或等于1500mm的除外,也就是说,1.5米高的仓栏,其实不需要采jvzq<84yyy4489hjg0ipo8qcy1832:7613<:3B=0jvsm

2.蓝牌仓栏车变拉猪车?新规出台合规仓栏车长的这样为了治理蓝牌仓栏车“大吨小标”现象,对仓栏车结构做出新规,那么符合新规定的仓栏车到底长什么样子?随着3月1日新规落实,他的真实面纱也被揭开了。那么他究竟长什么样子呢?下面就给大家展示一下他的真面目。根据卡友提供照片,他是长这样的。 新规仓栏车结构 jvzquC41yy}/{xtlkc4dqv4cum52;6639486;==898?39@979:4ivvq

3.新规技术标准加严,仓栅自卸轻型货车犯了难新规明确指出,总质量超过3.5吨的仓栅式轻型货车,后部载货车厢应采用多层仓栅式结构(货厢底板至仓栅顶部最大距离小于或等于1.5米除外),层板(指贯穿整体货厢且与车辆货厢底板平行,物理上将货厢分成一个或多个空间的平面)布置应均匀、合理、不可拆卸。 jvzq<84m0uooc7hqo0io1jwvkerfa@:396618=